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[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb text_font_size=\u00a0\u00bb21px\u00a0\u00bb text_line_height=\u00a0\u00bb1.5em\u00a0\u00bb ul_line_height=\u00a0\u00bb1.7em\u00a0\u00bb header_2_font=\u00a0\u00bbOswald||||||||\u00a0\u00bb header_2_font_size=\u00a0\u00bb50px\u00a0\u00bb hover_enabled=\u00a0\u00bb0″ global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb sticky_enabled=\u00a0\u00bb0″]<\/p>\n
En Suisse les r\u00e8gles de circulations sont contenues dans la \u00ab\u00a0Loi f\u00e9d\u00e9rale sur la circulation routi\u00e8re (LCR)<\/a>\u00a0\u00bb qui est compl\u00e9t\u00e9e par les \u00ab\u00a0ordonnances sur les r\u00e8gles de la circulation routi\u00e8re (OCR)<\/a>\u00ab\u00a0.<\/p>\n Si celles-ci fixent bien des r\u00e8gles concernant les priorit\u00e9s \u00e0 l’entr\u00e9e d’un \u00ab\u00a0carrefour \u00e0 sens giratoire\u00a0\u00bb, les priorit\u00e9s lorsqu’on roule \u00e0 l’int\u00e9rieur de celui-ci ainsi que les obligations li\u00e9es \u00e0 l’usage des indicateurs au moment de changer de voie ou de sortir de ce type de carrefour (Art.41b), rien de d\u00e9finit la position qu’il convient d’adopter en particulier dans un carrefour \u00e0 sens giratoire disposant de plusieurs voies de circulation, ce qui cr\u00e9e un certain nombre de sitations conflictuelles, chacun pensant avoir la loi de son c\u00f4t\u00e9 !<\/p>\n Pour tenter de combler cette apparente lacune, les services responsables de la circulation ont d\u00e9fini un certain nombre de \u00ab\u00a0recommandations\u00a0\u00bb qui n’ont donc que valeur de recommandation mais qui sont conforme \u00e0 l’usage europ\u00e9en en la mati\u00e8re. Ces recommandations identifient en particulier le comportement \u00e0 adoter lorsque l’on roule dans un carrefour \u00e0 sens giratoire \u00e0 plusieurs voies. A ce titre il est recommand\u00e9 de:<\/p>\n Une singularit\u00e9 notable est signal\u00e9e dans ces r\u00e8gles d’usage lorsque vous circulez sur une route \u00e0 deux voies avant d’enter dans un carrefour \u00e0 sens giratoire disposant lui-m\u00eame de 2 voies et dont la route sur laquelle vous vous engagez en sortie de ce carrefour \u00e0 sens giratoie dispose \u00e9galement de deux voies :<\/p>\n si vous entrez en roulant sur la voies de gauche avant le carrefour \u00e0 sens giratoire, vous continuerez de rouler sur la voie de gauche \u00e0 l’int\u00e9rieur de celui-ci et le quietteraz en restant toujours \u00e0 gauche -dans la mesure o\u00f9 vous ne coupez pas le route \u00e0 un autre v\u00e9hicule lors de cette manoeuvre. Concr\u00e8tement cela signifie que si deux v\u00e9hicules roulent c\u00f4te \u00e0 c\u00f4te en entrant dans le giratoire et que les deux ont clairement indiqu\u00e9 leur intention de sortir \u00e0 la prochaine sortie, il est tout \u00e0 fait correct qu’ils continuent de rouler c\u00f4te \u00e0 c\u00f4te et sortent en m\u00eame temps du carrefour \u00e0 sens giratoie, l’un sur la voie de droite, l’autre sur la voie de gauche !<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n <\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\u00a0\u00bb4.16″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb72px|||||\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb4_4″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.16″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb text_font_size=\u00a0\u00bb25px\u00a0\u00bb header_2_font=\u00a0\u00bbOswald||||||||\u00a0\u00bb header_2_font_size=\u00a0\u00bb50px\u00a0\u00bb header_3_font=\u00a0\u00bbTangerine||||||||\u00a0\u00bb header_3_text_color=\u00a0\u00bb#0C71C3″ header_3_font_size=\u00a0\u00bb100px\u00a0\u00bb text_orientation=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb||24px|||\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.16″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb text_font_size=\u00a0\u00bb21px\u00a0\u00bb ul_line_height=\u00a0\u00bb1.7em\u00a0\u00bb header_2_font=\u00a0\u00bbOswald||||||||\u00a0\u00bb header_2_font_size=\u00a0\u00bb50px\u00a0\u00bb text_orientation=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n\n
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R\u00e8gles de base propos\u00e9es par le TCS concernant la conduite dans les giratoires<\/h2>\n
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